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百萬年薪的直升機(jī)飛行員是如何煉成的

點(diǎn)擊次數(shù):1066   更新時間:2020-4-4 7:39:47     來源:www.sxfxzj.cn關(guān)閉

飛天之難:培訓(xùn)時間長選拔條件苛刻?

此前,國內(nèi)航空公司飛行員的來源主要有三個:一是每年委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員;二是軍轉(zhuǎn)民;三是招收外籍飛行員,而委托培訓(xùn)是航空公司招收飛行員的主要方式。

對于委托培訓(xùn)的方式,從學(xué)員選拔開始就有不同的構(gòu)成成分,一般就有“大改駕”和“養(yǎng)成生”兩種。

所謂“大改駕”,是指從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員,一般又包括“2 2”和“3 1”以及“4 1”三種,前者是指接受兩年普通大學(xué)課程教育后,再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育,“3 1”是指接受三年普通大學(xué)??普n程教育后,再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育,最后一種則是大學(xué)本科畢業(yè)后,再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育。

“養(yǎng)成生”則是高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員進(jìn)行培養(yǎng)。一旦被選為“養(yǎng)成生”后,將會在航校接受四年完整的飛行理論課程和多次飛行訓(xùn)練,一般是學(xué)習(xí)兩年到兩年半的地面理論后,就進(jìn)入飛行訓(xùn)練。

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