點擊次數(shù):915 更新時間:2021-3-12 6:55:28 來源:www.sxfxzj.cn 【關(guān)閉】
近期飛機之家順利完成云南玉溪直升機航測作業(yè),國慶假期剛結(jié)束之時10月11號,飛機之家再簽訂一份航空測繪合同,假期期間毫無得到休整的機組人員繼續(xù)備戰(zhàn)該次飛行活動,第三組人員南下參與本次航測,讓具有經(jīng)驗豐富參與多次航測的機組組長陪同一起。簡單的戰(zhàn)略部署,南下地啟程便拉開序幕。
由于假期結(jié)束后高速路公路暢通了很多,路程都趕在了白天,平板拖車裝載著直升機從雪野湖基地一路南下直奔目的地,黑夜的路程大幅縮短,司機中途在數(shù)個服務(wù)區(qū)稍作休息,伴隨著晚霞到黎明,機組人員重新提起精神為接下來數(shù)日的航測做好新的開端。
借著南方適宜的天氣,機組人員迅速開展飛行活動前的準備工作。大家都知道,航測中一個極為重要的因素就是天氣的變化情況,機組人員拿出裝備在地面上演練,直升機啟動,螺旋槳旋轉(zhuǎn),瞬間升空開始進行空中模擬。
一般來講,航測對航線規(guī)劃設(shè)計的技術(shù)要求,從航線設(shè)計起,一是等距離拍照,二是定點拍照。前者根據(jù)航程和航向的重疊要求,對航程進行等距劃分,確定每個曝光點位置。后者有三個小塊,第一、30-90米采樣間隔DEM數(shù)據(jù);第二、雙頻GPS接收機;第三、自動調(diào)整拍照點間距和航線間距,保證立體觀測重疊度指標。
在圖像完全清晰后,機組人員和甲方開始進行數(shù)據(jù)處理,在工作時間的周期內(nèi)必須完成所有的圖像和選像控點的處理,跟著每天航測所生成的精準數(shù)據(jù),輸出應(yīng)急測繪成果。
近些年來,航測測繪在各大行業(yè)中具有廣泛的深度意義。特別是航空攝影測量技術(shù)在地形測繪中的應(yīng)用具有更廣闊前景。
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