2019年,杭州城市大脑从“治堵”迈向“治城”,“先离场后付费”作为第一批应用场景上线,开始打造“全市一个停车场”,把庞大的数字归为“1”,并以此为基础,将跟停车有关的方方面面全面提速。

经过1年多的建设,“先离场后付费”已经接入3500多个停车场,近75万个泊位,超过200万人正在使用,并因此积累了45亿条停车相关数据。

今年,以数据为基础,城市大脑停车系统开始解决更细致、更个性的问题。

越来越多停车场库

优惠券抵扣更便捷

曾有市民反映:有停车优惠,但开通“先离场后付费”后,享受不了。

为解决这个问题,拱墅区城管局联合辖区远洋乐堤港积极探索停车优惠自动核销。通过系统提升,将商场会员系统、停车场收费管理系统、城市大脑“先离场后付费”系统信息打通,实现商场会员停车电子优惠券的自动核销。

下城区针对武林广场商圈内不同商场停车场优惠不互通等问题,与商场、楼宇、酒店等多主体共同制定“通停通付”框架协议。平时实行“小通停”,两个相邻楼宇、酒店等场库点对点开展选择联动,优惠互认。当商圈举办重大活动及商场店庆时,启动"大通停",多商城统一联动。

今年,将结合前期试点的经验和办法,推进更多停车场库在“先离场后付费”中实现优惠抵扣。

500多处飘红之地

逐渐将会转变为绿

在城市大脑停车系统大数据平台上,杭州被划分近9000个网格,按照停车难易程度,呈现红、黄、绿不同的颜色。

停车难的网格大概有500多个,这些网格,多在市区,且有医院、学校分布,停车需求大。接下来的一大任务就是各部门联动综合施策,让网格绿下来。

为缓解浙一、浙二医院停车难题,上城区依托城市大脑数字赋能,通过“资源归集、智慧分流、现场引导”,加强医院周边停车治理,摸排出了医院周边2.5公里范围内3309个停车泊位,接入城市大脑平台和高德地图,实现自动向挂号成功的患者推荐附近最佳的5个停车方案,这样一来,患者再也不用开着车转圈等车位了。

西湖区将位于地铁2号线丰潭路站附近的莲花港河地下车库作为市中医院就医停车免费换乘停车场,通过换乘就医的方式,分流市中医院停车需求。在此基础上,打通了莲花港河地下车库与地铁站的地下联通道,进一步方便了停车换乘。

相信不久的将来,在城管部门的不断探索下停车将会越来越智能市民的出行将会越来越便捷。